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定位桩
定位桩

定位桩

定位桩是固定浮桥较常见的方式。 按材质分为钢管桩和PHC管桩,钢管桩应进行防腐处理。 定位桩的长度按水域地形设计,且定位桩桩顶高程应不低 于极端高水位以上1.0m,桩顶设置锥形桩帽。 定位桩外围设计抱桩器联系定位桩和浮桥,抱桩器四周设 有滑块装置,且滑块需有一定的间隙,数值约为10~30mm 这样在水位变化的情况下可以通过滑块的滑动上下移动 变化,使得抱桩器、浮桥与水位保持一致。

撑杆

撑杆

通 过 活 动 铰 接 装 置 , 将 浮 码 头 连 接 杆 和 岸 壁 固 定 在 一 起 。 能 够 适 应 不 同 的 水 位 变 化 , 一 般 应 用 在 私 家 游 艇 码 头 或 者 较 小 的 码 头 项 目 。

锚链

锚链

锚 链 锚 碇 是 最 普 遍 的 一 种 锚 固 方 式 。 浮 桥 通 过 已 选 定 合 适 位 置 的 混 凝 土 锚 块, 依 靠 锚 链 与 浮 码 头 连 接 。 混 凝 土 锚 块 的 规 格 根 据 现 场 实 际 需 求 定 制 , 这 种 固 定 方 式 适 合 水 深 较 深 且 风 浪 不 大 的 湖 泊 水 域 。

拉簧
拉簧
拉簧

拉簧

拉 簧 是 由 纳 米 海 事 橡 胶 纤 维 组 成 的 弹 性 索,浮 桥 采 用 拉 簧 弹 性 索 与 混 凝 土 锚 碇 组 合 而 成 的 锚 碇 装 置 非 常 牢 固 且 拉 力 稳 定 , 拉 簧 伸 缩 率 在7 0 %范 围 内 调 节 浮 力, 潮 汐 变 化 时 浮 桥 可 始 终 保 持 相 同 的 水 平 位 置 和 干 舷 高 度 。

抱桩器

抱桩器

  1. 1. 6061-T6铝合金结构。
    2. 外面配有橡胶护舷防撞。 

  2. 3. 配PU滚轮,双自由度位置调节。